ジムニーで雪道を行く！走破できるのか？できないのか？JA11雪上探検②出陣編

みなさんこんばんは ken です！

さて、前回は九州に大寒波が来て
大雪が降り、なんと積雪32㎝！

そんな中、庭で子供達と遊び
飽きてきたころに、ジムニーで
雪上探検に行くところまで
お話しました。

 

※こちらの記事から読むと経緯がわかります。

 

トランスファーを４Hにぶち込み
いよいよ
大雪・吹雪の中
道路にでていきます。

 

それでは、どうぞ！

 

ジムニーの走破性

まずは、この停止位置から
脱出しなければならない。

積雪量は32㎝だ！

ローギアに入れ、ゆっくりとクラッチをつなぐ

どうだ？

脱出できるのか？

 

心配をよそに、ジムニーは
ゴゴゴゴォーと動き出す。
タイヤの半分まで埋まっていたのに
いとも簡単に雪をかき分け
駐車場を脱出した！

『すげ～～ぜ！！ジムニ～～！！』

 

いや、マジで！すげー

うちには、もう一台
ワンボックスカーがあるが
フロントバンパーまで
雪に埋もれていて、絶対に脱出不可能だろう！

 

ジムニーの凄さは知ってはいたが
ここまで凄いとは思わなかった。

ちなみに、タイヤは
MTでもなく
普通の『DUELER AT』だ！

 

市街地に繰り出す！

 

駐車場を簡単に脱出したことで、
『どこでも行けるんじゃねぇ～？』と
自信がみなぎる！

車中では、大声で歌を歌いはじめる！
『お～れ～は～～村中で一番、強い（モボだ）～といわれ～～～たおと～～こ～～！』

エノケンの『洒落男』を爆音で歌う！

市街地に行くと、
車は1台も走っていない。

そうだろう、こんな日に車で外出する
好き者もこの田舎町では
そうはいないだろう！

フカフカの新雪をジムニーは進む！

 

スタックとは無縁の走り！

曲がり角もストップ＆ゴーも
通常どおりだ！

スーパーの駐車場に一段と
雪が積もっていたので
駐車場にわざわざ侵入する。

雪の深さは、30～40㎝くらいはある。

ジムニーは楽々悠々と走る。

 

ブレーキングでハンドルを切り
ちょいとしたドリフトを楽しむ。

 

助手席に乗った子供も
楽しんでいる。

調子に乗って、スピードを上げて
ハンドルを切る

流れる車体

『た、たのしい～～～』

雪の運転がこんなに楽しいとは！

今度は、誰もいない
ホームセンターの駐車場に
入っていく。
フカフカの雪をかき分けて
ジムニーは進む。

 

なんども言うが、タイヤは
オールテレーン
新雪なら50～60㎝いけんじゃね？？？

 

気分は最高潮に達する！

 

ところが、

 

ガコッん！

 

 

いきなり車が大きく揺れた。

 

なにかにぶつかって乗り上げた感じだ。

おそるおそる車からおりて
前輪をみると・・・

 

輪留めに乗り上げている。

雪が積もって駐車場の輪留めが
見えなくなっていたのだ・・・

普通輪留めの高さの分だけ
盛り上がっていてもよさそうなのに・・・

よく考えるとココは駐車場
見えない輪留めトラップが大量にある。

地雷原じゃん・・・

 

『怖え～～～よ～～』

 

さっきとは真逆で、ナメクジ並みの速度で
恐る恐る走る。

 

なんとか、駐車場を脱出し
山へ向かうことにする。

 

いよいよ山へ向かう

一般道を楽しんだあとは、ついに
山道へ向かう。

周りに走っている車は一台もいない！

 

あまりの積雪のため、
しらない道はやめとこうと思う。

さっきの駐車場の輪留め事件で
プチトラウマになった。

そこで、家から20分ほどの
ダムへ向かうこととした。

とりあえず、
ホットコーヒーと
子供用にコーンスープを自販機で購入し
準備はOK！

 

ダムへ向かう・・・

 

ところが、ダムのだいぶん手前の
道ですでに通行止めになっていて
パトカーが停まっていた。

『チェーン規制』

なに～～

行けないのか？？？

 

※ここからは、『007のテーマ』を
聞きながらお楽しみください。

 

ナメヤガッテ～～行ってやる！！！

クラッチを切り、バックギヤにぶち込む
少し下がり、

子供のシートベルトをキツく
食い込ませる。

ローギヤに入れる。

アクセルを煽る

 

インジケーターは
オールグリーン（ほんとはオレンジ）

クラッチをつなぐ

一気に加速する車体
セカンドに入れ、パトカーの脇を・・・・

 

 

 

と言いたいところですが、
私はもういい大人です。

 

ゆっくりと通行止めの方へ近づき

P『この先いけませんよ～～』
私『え？なんで？ジムニーですよ？？』

P『ジムニーでも、チェーン着けてないですからね～』
私『え、でもオールテレーンですけど？』
※オールテレンを特別と思わせる作戦

P『スタッドレスじゃないですよね？』
私『スタッドレスじゃないですよ、デューラーですよ。』
※商品名言ったりして特別感をアピール

P『ダメですね～～』
私『4駆で４Hなのに～～？？』
Ｐ『ダメですね～～』
私『ジムニーなのに～～？？』
Ｐ『だめですね～～』
私『ですよね～～』

・・・

ケチっ・・・

 

 

引き返す私

 

こんなことでは諦めませんよ！

もう一つの裏側の道は通行止めには
なっていませんでしたので、行先変更します。

目的地は標高200ｍから300ｍほどの展望台です。

 

その展望台へ向かう道は、一段と
雪が深い！

傾斜がキツイ道
なだらかな坂道も
ジムニーはグングン登っていく！

 

４Ｈで走っているけど、
４Ｌって使うことあるのかな？？？

よっぽどのマッドな泥沼か、
砂浜なんかで使うのかな？？

新雪の大雪ぐらいでは、
４Ｈで十分！

 

と、思っていると

勾配がキツくなってきたところで
前に進むというか、ジムニーが
斜めに進みだした。

アクセルを踏めば踏むほど
斜めに進む・・・

 

ついに傾斜で雪面にトラクションが
かからなくなった。

 

う～～ん
展望台はもうすぐなのに・・・

 

そこで、ついに奥の手！

４Lモード

 

たのむよ～～～

一旦車を停車させ
４Lモードに切り替える！

 

アクセルを再び踏み込む！

 

ブオッ＝＝オオオオオオオ

お、あきらかに力強いぞ！

タダでさえトルクフルなのに
さらにトルキーモンスターに変身

 

はじめての４Lモード

アクセルワークが楽になった。
踏み込んでも、ジワッーーっと進む

おかげで斜め滑りが
治まった！

 

しっかし、コレ燃費度外視の設定だな～～(笑)

 

気にしな～～い！

 

これぞ！男の乗り物！！！

 

 

そうこうしているうちに
展望台に到着！

 

※ごめんなさい、写真が一切ありません…

 

展望台には、もちろん
私たち親子2人しかいません。

展望台で少しぬるくなった
コーヒーとコーンスープを
のみながら、一面真っ白になった
街を見下ろして、

こう、思いました！！

 

『この景色は、ジムニーだったから見れたのだな～～』と！

 

私にとって,かなり良い
子供との思いでになりました！

 

 

それからなんの事故もパプニングもなく
無事に家に帰りつきました！

 

もちろん、アダムスが出迎えてくれました。

まとめ

 

ジムニーの走破力は最強！

雪が積もったターマックなら、
ATタイヤで十分だ！
一応、気持ち程度のM&S（マッド＆スノー）で
何ら不自由がない。

もし、マキシスやジオランダーの
MTだったらもっとおもしろいのか？？

30㎝クラスの新雪では、
４Ｌモードの出番はなかった。

４Ｈで苦戦することもなく
終始、通常の道とあまり変わることなく
運転できた！

この辺がジムニーの凄いところですよね～～

あと、軽なので、
取り回しがとてもしやすいです！

昔、ハイラックスサーフに乗っていたのですが、
雪の日は、かなり慎重になってましたが、
その点、ジムニーは小回りはきくし、
滑ってもどうにかなるって感じで
まったく、慎重になりませんでしたね！

 

まとめると！

ジムニーの走破能力は、
超最強

です！！！

 

ジムニー最強伝説、またここに立証したり！

 

現在、私はJA11を卒業して
JB23に乗っています。

またいつかJB23についての記事を
ご紹介いたします。

 

最後までご覧くださって
ありがとうございました。

 

それでは、また！

 

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